EL CAMINO DE ZARAGOZA A BELCHITE, POR LA PUEBLA DE ALBORTON , EN LOS MAPAS DE JUAN BAPTISTA LABAÑA, DE LOS SIGLOS XVII Y XVIII

EL CAMINO DE ZARAGOZA A BELCHITE , POR LA PUEBLA DE ALBORTON , EN LOS MAPAS DE JUAN BAPTISTA LABAÑA , DE LOS SIGLOS XVII y XVIII.

 

El antiguo camino de Zaragoza a la Puebla de Albortón en el Mapa  del  Reino de Aragón 1777. (Edición -reimpresión mejorada de las anteriores  , durante el reinado de Carlos III de España ) El mapa pertenece al fondo documental de Las Cortes de Aragón, confeccionado por ION BAPTISTA LAVAÑA ( Juan  Baptifta Labaña) y está dedicado a los Ilustrísimos Señores Diputados del Reyno de Aragón.

Notas sobre el autor del plano:  D Juan Baptista Lavaña , Lisboa 1550, Madrid 1654. Fue un cartógrafo, matemático  y geógrafo portugués al servicio de los Reyes de España, Felipe II y Felipe III.

Encargado por la Diputación del Reino de Aragón, confeccionó el plano más antiguo de Aragón , con los procedimientos científicos más modernos de la época , es el primer mapa elaborado de Aragón  y el más importante del siglo XVII. Existen dos versiones  de este mapa, nosotros utilizaremos la versión  corregida y aumentada por Tomas Fermín  de Lezaun  en 1777.

El autor del texto que  acompañaba a este mapa  en su primera versión fue  el escritor oscense  Lupercio Leonardo de Argensola nacido en Huesca en 1559  y fallecido  en  Nápoles en 1612, fue cronista Mayor  de la Corona de Aragón , y entre su obras destacan los Anales de la historia de Aragón .

 

*Una  interpretación personal después de la visualización  de este antiguo mapa de 1777.

Los caminos que llevaban a la Puebla de Albortón , desde tiempos inmemorables, no siempre fueron por la misma ruta, actualmente todos conocemos la carretera CV-624 que tiene su comienzo en La Cartuja Baja o de la Concepción,  en dirección Torrecilla y Valmadrid .

Parte de esta carretera  discurre desde los altos del Poyero, en el vértice  de los términos de La Puebla de Albortón , Fuendetodos y Valmadrid,  aquí comienza  un barranco La  Val, ( Valmadrid)  o barranco  de la Concepción.  Es un barranco del valle del Ebro ,que nace en el término de Valmadrid  , y acaba en el rio Ebro, en  su margen derecha, entre los sotos y galachos de La Cartuja, después de atravesar los términos de Valmadrid , La Torrecilla de Valmadrid  y el término de Zaragoza.

Todo su recorrido está ocupado por campos de labor de secano, y sus “tablas en escalera” van aprovechando el agua de la lluvia que recibe muy escasamente;  cualquier planta que sobrevive en estos parajes esteparios , puede decirse que es una planta fuerte y “valiente”, los rigores del clima son extremos, tanto en invierno ,como en verano , por este motivo las personas que se desplazaban a pie o a caballo, siglos atrás, por estos caminos , eran  consideradas de “planta fuerte y valiente “.  La escasez de manantiales  ,y el paisaje agreste, producía  la interacción del individuo con el entorno, este fijaba el carácter y el fuerte temperamento  del tipo de persona que se arriesgaba a caminar en esta época del siglo XVII  por estos lares.

Por este barranco desde Valmadrid hasta La Cartuja, compartió parte de su recorrido, casi paralelo,  la antigua línea de ferrocarril de Utrillas a Zaragoza ( 1904.1966), que en algunos tramos todavía puede observarse.

Pero volvamos al antiguo plano de 1777, en el cual podemos observar como el camino, de  La Puebla a Zaragoza , justo en La Torrecilla de la Valmadrid, deja el curso de este barranco y se dirige hacia  a  la localidad de Cadrete, allí se incorpora al camino de Botorrita , Jaulin, y atravesando  Cadrete y Cuarte, por el valle del  Huerva, llega a Zaragoza.

*La Torrecilla de la Val Madrid, fue un enclave muy importante  para Zaragoza, recibió carta de población en 1217  del arcediano de Teruel , y en 1245 del prepósito de San Salvador  de Zaragoza. En el siglo XVI pertenecía a la familia Torrellas.( Zaragoza en el siglo XV de Mº Isabel Falcon, IFC ).

Suponemos que este último tramo del  recorrido, ( Torrecilla - Cadrete -Zaragoza ) diferenciado del actual , hacia La Cartuja, se debería por la mayor facilidad de transitar con carros, y atravesar  muelas o montes con menos pendiente , puesto que la distancia por el camino de la Cartuja de La Concepción ( llamada así en este plano),  creo que es  menor a la de Cadrete.

El tramo desde Valmadrid a La Puebla ( según el mapa ), es difícil de definir por donde transita,   pero imagino que sería  por detrás de los montes cercanos a la ermita de Ntra. Sra. del Rosario de la Puebla , de hecho, por este trazado hace  un tiempo, no tan lejano, se iba andando desde  la Puebla a Valmadrid , desconozco si se podía atravesar con animales de tiro  y carros.  No creo que fuese por los altos del puerto actual, debido a la gran dificultad para atravesarlo en esa época;  sí que es cierto, que el ferrocarril , pero ya en 1904 resolvió esta dificultad con un túnel, ( Valdescalera).

Suponemos que el trazado de esta vía  férrea debió de ayudar a cambiar el antiguo  recorrido por  Cadrete  y diseñar el nuevo , casi en paralelo a las vías del  tren, entre La cartuja y La torrecilla de Valmadrid , por la carretera de  Alcañiz , al mismo tiempo  la llegada de la industrialización  con las nuevas  máquinas de principios de siglo XX invitaban a realizar nuevos recorridos , hacer explanaciones y así, acortar distancias.

Si que tenemos información personal, del diseño, reforma y reconstrucción de esta carretera ( CV 624), en los años 40 del siglo pasado, posteriormente se reformó y modificó, en tres tramos, y es  la que conocemos actualmente  en el año 2022. 

Otro tramo que no describe Labaña,  en este antiguo mapa,  es el comprendido entre Mediana a Belchite, (parte de la actual A.222). Para llegar a Belchite desde Zaragoza según este antiguo mapa, se podía conectar desde Jaulin  Fuendetodos,  o bien continuando desde La Puebla de Albortón, por el antiguo camino a Belchite  que es el que viene marcado, es  decir sin conectar con el camino de Fuendetodos, esta ruta sería también las más corta entre Zaragoza y Belchite. En el plano de Tomás López del año 1816 si que aparece un desvió desde el camino de Alcañiz hacia Belchite en la localidad de Fuentes de Ebro, pero consideramos que esta ruta es mucho mas larga desde Zaragoza, que el camino por  La Puebla de Albortón.

Notas;  según el plano en el apartado de símbolos y advertencias de las poblaciones mencionadas podemos observar que , Belchite tiene el titulo de Condado  (Hijar), y la Torrecilla de la Val Madrid, el de Marquesado.

Las distancias son en legvas. Después de leer varios artículos, llego a la conclusión , (no se si cierta , pero si, aproximada) , de que una legua equivaldría  a 5 de los actuales kilómetros, por lo tanto según estas medidas, La Puebla de Albortón estaría a 8 leguas, de Zaragoza ( algo menos por el antiguo camino), y Belchite por el camino de La Puebla estaría a 10 leguas, de Zaragoza.

Algunos autores nos dicen que una legva es la distancia que recorre una persona a una marcha normal ,en un terreno llano,  en una hora, así, el tiempo estimado de un viaje a Zaragoza , desde La Puebla andando, nos llevaría aproximadamente 8 h.( Cierto es que son medidas estimadas y en cada lugar eran algo diferentes).

 

 

 

 

*Francho de Chabier Murillo y Ordovás.  Çaragoça  a XXIX días del mes de Octubre, festividad de San Narciso de Jerusalén  del año  del Señor de MMXXII.