PIONEROS DE MONTEMOLIN 2

                                       
                                      PIONEROS, Pioneros de Montemolin 2 -Fotos de grupos.

Grupo de trabajadores de M F U, de la Estación de Utrillas de Zaragoza, en la calle de Miguel Servet 140-154, ( la mayoría de talleres) “una segunda generación de pioneros”. La instantánea esta fechada en la posguerra... a mediados de los años 50, aproximadamente, y localizada en la parte posterior de la Estación de Zaragoza. En esta fotografía, ya es posible localizar con algo mas de precisión algún conocido, familiar o amigo. En estos años los talleres de M F U ,tenían un gran prestigio, se reparaban locomotoras de gran tamaño e inclusive se pusieron en marcha varias de ellas, compradas de segunda mano a ferrocarriles de países del norte de África (Túnez) , al producirse allí el cambio del vapor al diésel.

Teniendo en cuenta que algunas de estas máquinas, se compraron como chatarra, podemos asegurar que fueron verdaderas obras maestras de la restauración, e ingeniería macro-mecánica”. En ellas, los ingenieros, mecánicos, y el resto de personal de talleres y oficinas, tuvieron que aplicar todos sus conocimientos, esfuerzos y habilidades, para desarrollar su trabajo,( no olvidemos que estábamos en un periodo de nuestra historia, en el cual, íbamos escasos de todo, menos de ingenio ) . Además, para hacerlo mas atractivo, la empresa premiaba cualquier tipo de innovación o sugerencia que se llevaba a la práctica.

Coincidiendo con la conmemoración del medio siglo del último viaje del tren del carbón a Zaragoza , celebrado en Utrillas, (Teruel), el pasado ocho de abril, sirva como recuerdo de aquellos trabajadores que dejaron su experiencia, buen hacer y trabajo en esta línea ferroviaria de vía estrecha, tan cercana a nuestro barrio de Montemolin, en especial a D Antonio Gracia, excelente mecánico /ajustador, que fue el maquinista del último viaje oficial a Zaragoza, abordo de la locomotora 207, junto con el fogonero D. Miguel Domingo Esteban, (disculparme si me olvido de alguien).

Nuevamente quiero agradecer al que fue maquinista de la locomotora 104 “Leopoldo”, D Andrés Tobal, la generosa aportación de la fotografía, que nos acompaña , así como la gran cantidad de recuerdos de esta línea ferroviaria, de los que me ha hecho participe.

Fotografía, D Andrés Tobal
Texto, Fº Javier Murillo
18/03/2016, Bº de Montemolin - Zaragoza